Обзор небольшого трехколесного погрузчика
Базовая комплектация HTS130BAS оснащается бензиновым двухцилиндровым двигателем RATO R740D рабочим объёмом 740 см³, развивающим 16.8 кВт (22.5 л.с.) при 3600 об/мин и крутящий момент 47 Н·м при 2500 об/мин. Двигатель соответствует экологическим нормам EU Stage V и EPA Tier 4 Final — трёхколёсный мини-погрузчик можно эксплуатировать на объектах с жёсткими эмиссионными требованиями.
Альтернативная комплектация — одноцилиндровый бензиновый Briggs & Stratton XR2100 рабочим объёмом 420 см³, 13.5 кВт (18.1 л.с.) при 3600 об/мин. Этот вариант предпочитают дилеры на рынках, где важна узнаваемость американского бренда и развитая сервисная сеть. Обе версии — с воздушным охлаждением, 12-вольтовой электросистемой и аккумулятором 24 А·ч.
Трёхколёсный мини-погрузчик HTS130BAS оснащён гидростатической трансмиссией — безступенчатое изменение скорости от 0 до 12 км/ч одним рычагом, без переключения передач. Это критически важно при маневрировании в стеснённых условиях: оператор меняет направление и скорость движения мгновенно, не отвлекаясь на сцепление.
Рулевое управление — полностью гидравлическое, с углом поворота руля 0–360°: одно переднее колесо способно полностью разворачиваться, что и обеспечивает рекордно малый радиус разворота трёхколёсного погрузчика. Гидросистема питается от шестерёнчатого насоса производительностью 21 л/мин при рабочем давлении 160 бар — этого достаточно для одновременного подъёма стрелы и работы ковша без просадки оборотов двигателя.
Максимальная грузоподъёмность HTS130BAS составляет 350 кг на штатном фронтальном ковше — этого достаточно для перемещения поддонов с кирпичом, мешков с цементом, сена, комбикорма, древесной щепы, мусора после ремонта. Ширина стандартного ковша подобрана под дверные проёмы складов и ангаров.
HTS130BAS относится к категории компактных мини-погрузчиков, поэтому в нём нет места для тяжёлой кабины оператора — рабочее место открытое, с регулируемым сиденьем и защитной дугой. Снаряжённая масса машины остаётся в пределах 1.5 т, что позволяет перевозить трёхколёсный погрузчик в кузове среднего грузовика или на прицепе без специального разрешения.
Особенности небольшого трехколесного погрузчика
Габаритные размеры HTS130BAS в рабочем положении: длина 1400 мм, ширина 993 мм, высота 1290 мм. Это сопоставимо с крупным садовым трактором — трёхколёсный мини-погрузчик проходит через стандартные дверные проёмы 1 м, разворачивается в проходе между стеллажами шириной 1.4 м, въезжает в лифт грузоподъёмностью от 1 т.
Высота в поднятом положении (стрела с ковшом поднята) — 1875 мм: оператор может грузить самосвал с бортами до 1.8 м без дополнительной платформы. Колёсная база и дорожный просвет подобраны так, чтобы трёхколёсный погрузчик уверенно шёл по грунту, гравию, мокрой траве и укатанному снегу.
Технические параметры небольшого трехколесного погрузчика
Фотографии небольшого трехколесного погрузчика
Области применения трехколесного мини‑погрузчика
Склад и логистика. Трёхколёсный мини-погрузчик HTS130BAS перемещает паллеты, коробки, сыпучие грузы в проходах шириной от 1.5 м, заменяя ручную гидравлическую тележку при объёмах от 20 тонн в смену.
Ферма и животноводство. Раздача корма, чистка стойл, вывоз навоза, перевозка тюков сена — компактный трёхколёсный фронтальный погрузчик справляется там, где крупный колёсный погрузчик не помещается в коровник или конюшню.
Теплицы и питомники. Узкие проходы между стеллажами, мягкий грунт, ограниченная высота потолка — трёхколёсный мини-погрузчик не повреждает покрытие и работает на электричестве рядом с капельным поливом.
Строительство и ландшафт. Подача песка, щебня, подвоз мешков с цементом к месту кладки, расчистка площадки от строительного мусора — HTS130BAS заменяет бригаду из 3–4 рабочих.
Коммунальная уборка. Зимой — расчистка дорожек и парковок от снега с отвалом; летом — сбор листвы, веток, мусора с погрузкой в самосвал.
О Hightop Group
Завод HIGHTOP и опыт с 2006 года. Трёхколёсный мини-погрузчик HTS130BAS выпускается на собственном заводе HIGHTOP в провинции Шаньдун, Китай. Производство мини-техники HIGHTOP ведётся с 2006 года — за это время завод прошёл сертификацию ISO 9001, CE, EAC, а линейка мини-погрузчиков, мини-экскаваторов и мини-катков выросла до 86+ стран прямого экспорта. Покупая HTS130BAS напрямую с завода, вы не переплачиваете дилеру и получаете машину с серийным номером, техническим паспортом и годом выпуска, указанным в заводской табличке. Объём производства склада в Цзине и Шанхае превышает 18 000 единиц техники в год — завод не собирает машину «под заказ» по 3 месяца, а отгружает со склада в течение 7–14 рабочих дней.
Гарантия 12 месяцев / 1000 моточасов. На каждый трёхколёсный мини-погрузчик HTS130BAS действует заводская гарантия 12 месяцев или 1000 моточасов — в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия распространяется на двигатель, гидростатическую трансмиссию, гидронасос, гидромотор, бортовой редуктор, раму и сварные швы. Гарантия не распространяется на расходные материалы (фильтры, ремни, прокладки, резиновые уплотнения), на повреждения, вызванные нарушением правил эксплуатации, и на естественный износ. Решение о гарантийном случае принимается в течение 5 рабочих дней после получения фото- и видеоподтверждения от клиента.
Запчасти в Москве и Шанхае, отгрузка 24 часа. Склад запасных частей HIGHTOP в Москве держит в наличии фильтры, ремни, прокладки, гидрошланги, гидрораспределители и быстроизнашивающиеся детали для HTS130BAS. Основной склад запчастей в Шанхае обеспечивает 100% покрытие номенклатуры с отгрузкой в Россию авиа- или автотранспортом в течение 24 часов после заявки. Расходники для HTS130BAS унифицированы с другими машинами HIGHTOP — на одну машину в среднем приходится не более 3 уникальных артикулов, остальное совместимо с HTSL390, HT916A и HT-YL600A.
Доставка тремя маршрутами. Покупатели HTS130BAS в России выбирают один из трёх маршрутов в зависимости от срочности и объёма заказа. Морем — 30–45 дней до Владивостока или Санкт-Петербурга, минимальная стоимость, оптимально для заказов от 4 единиц. Железной дорогой через Забайкальск — от 7 дней, средняя стоимость, удобно для отправки на западные и центральные станции России. Автотранспортом через Маньчжурию — 12–18 дней, средняя стоимость, быстрое прохождение границы. Все маршруты отслеживаются трек-номером, фото- и видеофиксацией погрузки на заводе.
Полный пакет таможенных документов. На каждый HTS130BAS оформляется коммерческий инвойс с указанием серийного номера, упаковочный лист, коносамент (B/L) при морской отправке или железнодорожная накладная (CMR / SMGS), сертификат происхождения формы CT-1 (для стран СНГ) или EAC (для России и Таможенного союза), технический паспорт с переводом на русский язык, заверенный печатью бюро переводов, инструкция по эксплуатации и каталог запасных частей на русском. Дилер в Москве помогает с сертификацией и постановкой на учёт в Ростехнадзоре при необходимости.
Оплата в CNY, USD, RUB, по L/C. Принимаем оплату в китайских юанях (CNY), долларах США (USD), российских рублях (RUB) через уполномоченный банк, а также безотзывный аккредитив (L/C) в банках Tier 1. Стандартные условия для HTS130BAS: 30% предоплата при подписании контракта, 70% перед отгрузкой после фото- и видеоинспекции машины на заводе. Для постоянных дилеров возможна отсрочка платежа до 60 дней. Минимальная партия для оптовой поставки HTS130BAS — 4 единицы в одном контейнере 20 футов.
Часто задаваемые вопросы о трехколесном мини‑погрузчике
В1. Чем трёхколёсный мини-погрузчик отличается от обычного четырёхколёсного?
Главное отличие — схема 1+2 вместо 2+2: одно переднее ведущее колесо, два задних. За счёт этого радиус разворота трёхколёсного погрузчика почти вдвое меньше, чем у классического колёсного мини-погрузчика той же грузоподъёмности. Расплата — чуть меньшая боковая устойчивость, поэтому трёхколёсные машины не используют на крутых склонах и бездорожье. Для ровных полов складов, ферм и асфальтированных дворов — это оптимальный выбор.
В2. Какой двигатель лучше — RATO или Briggs & Stratton?
RATO R740D мощнее (16.8 кВт) и дешевле, Briggs & Stratton XR2100 имеет узнаваемый бренд и развитую сервисную сеть в Северной Америке и Европе. По ресурсу и экологии оба варианта эквивалентны. Для российского рынка чаще выбирают RATO — ниже цена, проще запчасти.
В3. Можно ли использовать HTS130BAS на улице зимой?
Да, при температуре до -15 °C стандартный бензиновый двигатель работает штатно. Для круглогодичной эксплуатации при -20 °C и ниже рекомендуем зимний пакет: синтетическое гидравлическое масло, утепление аккумулятора, подогрев топливного бака.
В4. Какие навесные орудия можно установить на HTS130BAS?
Базовый ковш, увеличенный ковш, вилы для поддонов, отвал для снега, щётка для подметания, бур для посадки деревьев. Перечень растёт — обратитесь в HIGHTOP за актуальным каталогом навесного оборудования для трёхколёсного мини-погрузчика.
В5. Сколько стоит HTS130BAS и каковы условия поставки в Россию?
Цена зависит от комплектации (RATO или Briggs & Stratton), набора навесного оборудования и условий доставки. Базовая цена трёхколёсного мини-погрузчика HTS130BAS — по запросу через форму на сайте. Поставка из Китая — 30–45 дней морем до Владивостока или Санкт-Петербурга, от 7 дней по железной дороге через Забайкальск. Гарантия 12 месяцев / 1000 моточасов.
